11月28日，丹麦风电装置船船东/运营商Cadeler在官网宣告，韩华海洋已提早交给M级系列风电装置船“Wind Mover”号，完结调试后将直接投入欧洲海域作业。

  “Wind Mover”号是Cadeler旗下新一代风电装置船队的第10艘船只，也是M级系列的第二艘船，其姊妹船“Wind Maker”号于本年早一点的时分交给并投入运营。两艘新船均按未来海优势电项目需求规划，交融高效性、灵活性与微弱起重才能，可支撑全球规划最大的海优势电开发项目。

  “Wind Mover”号装备2600吨主起重机和DP2定位体系，可在65米水深作业，专为装置和保护新一代海优势电机组及根底而规划。其规划能在苛刻的海上环境中高效作业，并满意职业日益扩展的规划需求。

  Cadeler有关人员表明：“‘Wind Mover’号的提早交给标志着公司在完成长时间战略方面又迈出重要一步——打造全球最先进、最多功用的海优势电船队。跟着‘Wind Mover’号和‘Wind Maker’号的先后交给，公司已具有应对全球海优势电项目规划与复杂性的强壮实力。”

  本年到现在，Cadeler已接纳5艘新船，其船队规划在短短12个月内扩展一倍，风电装置船数量从5艘增至10艘。到2027年中期，该公司将运营一支由12艘船组成的船队，成为海优势电职业尖端规划、功用最全面的装置船队。

  值得注意的是，Cadeler本年接纳的5艘新船中，4艘为新建风电装置船、1艘为收买船。

  4艘新船别离是启东中远海运海工为其制作的P级风电装置船“Wind Pace”号和A级自升式风电根底装置船“Wind Ally”号，别离于2025年上半年和2025年9月交给；韩华海洋为其制作的2艘M级风电装置船“Wind Maker”号和“Wind Mover”号，别离于2025年1月和11月交给。

  1艘收买船名为“Wind Keeper”号，于2025年7月18日提早完结交给。该船前身是“博强3060”号，由中集来福士自主规划制作，于2023年年末交给，是一艘深远海一体化大型风电装置船，全长133米，型宽53米，型深11米，最大作业水深70米以上，满意4套12MW 或3套16MW海优势电机组的运送和装置。

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