湖北日报讯（记者王哲、通讯员陈利波、曾博）船到即检，长江区域船检一体化变革获得阶段性效果。9月9日，长江海事局发布，宜昌与马鞍山两座船只查验一体化工作站已累计完结船只查验2870余艘次，为船东及航运企业节约本金逾4300万元。

  “曾经是咱们追着查验组织跑，船等人不说，还耽搁了航期，增加了本钱；现在工作站的验船师在宜昌等船来。咱们在待闸时就能就近完结查验，单趟就省下1万多元，一点不耽搁运货！”“玉龙顺航”船东康敏有感而发。

  船只查验，好像“车检”一般，被称为船只的“全身体检”，是保证水上交通安全和水域环境清洁的“源头防地”。

  长三角区域年进出船只近千万艘次；而在长江中上游，仅宜昌段每年通行的河南籍、湖北籍船只就超越2.5万艘次，异地船只中有约3000艘需承受法定查验。

  在传统查验形式下，船只受船籍港约束，有必要回来船籍港或异地等候验船师上门查验，不只耗时耗力，还常因船期抵触导致延误，成为限制航运企业高效运营的“老大难”问题。

  面临传统形式下“船找人、跑远路、耗本钱”的查验痛点，长江海事局先后联合鄂豫、豫皖等地相关单位，建立宜昌、马鞍山两座船只查验一体化工作站并展开试点，探究施行“一致受理、一致查验、一致标准、一致准则、一致发证”。

  “现在咱们经过信息化体系或电话等方法提早获取船只抵达时刻，可统筹安排查验使命，完结‘船到即检’。以往每条船查验平均需等候5-7天，现在根本完结‘当天报检、当天查验’，功率提高超越400%，船员和企业都十分满足。”马鞍山工作站验船师朱超说。

  据统计，到本年8月27日，宜昌与马鞍山两站累计完结船只查验2870余艘次，为船东及航运企业节约船期超越8600天，节约本金逾4300万元。2025年前8月，长江区域船只查验一体化工作站累计查验船只829艘次，为船东及航运企业节约船期2487天，节约本金1243.5万元。