新西兰怀罗阿河上一座全新的拱桥结构近来成功完结要害吊装作业。一台额外起重量达1100吨的履带式起重机将跨度90.5米的拱桥钢结构全体吊装就位，标志着Te Reinga Bridge重建工程取得重要阶段性发展。

  该桥由WSP担任规划，项目业主为怀罗阿区议会，用于代替原有的Te Reinga Bridge。原桥在2023年“加布里埃尔气旋”中遭受严重破坏，经评价已无法修正，终究决议全体拆开并重建。

  WSP首席桥梁工程师Daryn Hobbs表明，在没有浇筑混凝土桥面板之前，拱桥钢结构自身就具有必定柔性。在吊装及落位过程中，跟着受力途径的改变，部分吊杆会呈现受力收紧或放松的现象。他指出，这种结构响应和观测到的挠度均在规划预期之内，但工程团队在现场亲近监测这些行为，关于向起重机操作人员承认结构安全性至关重要。Hobbs一起着重，施工方的前期介入对项目顺畅施行起到了要害作用。

  新建的Te Reinga拱桥规划运用年数的约束为100年，其根底结构经过专门规划，以增强河边稳定性。桥梁选用单跨安置，防止在河槽内设置桥墩，从而在洪水期间供给更大的通洪净空。拱桥方法的挑选亦有助于下降边坡失稳危险。在材料与运维层面，桥梁选用耐候钢，以削减长时间保护需求；一起，拱桥吊杆在不影响通行的状况下可进行独自拆换，进步了结构的可保护性。

  墨西哥北部将迎来一项重要交通根底设施建造。奇瓦瓦州市政府近来发布了Reliz大桥的最新效果图，并承认工程将于本月正式开工。该项目旨在缓解州府奇瓦瓦市最繁忙交通走廊之一的长时间拥堵状况，是当地交通体系晋级的重要组成部分。

  依据市政府发布的规划材料，大桥全长约700米，其间包括一段140米的悬吊主跨，由一座52米高的系杆拱结构供给支撑。主跨将跨过Chuvíscar河，在结构方法上结合拱承重与拉索体系，以进步受力功率与全体稳定性。

  本项目由承包商MERP联合Antonio Aquel承建，而后者为此次招标的仅有招标方。工程由奇瓦瓦州市政府主导施行，旨在改进城市交通流动性并增强区域路途网络的承载才能。

  市政府表明，大桥建成后将有用分流城市核心区的车流压力，进步路途运转功率，推动当地城市根底设施现代化。

  美国中西部一座执役近百年的跨河桥梁行将施行撤除。衔接爱荷华州兰辛市与威斯康星州、横跨密西西比河的黑鹰桥，已承认将于12月18日施行爆炸撤除，为新桥建造腾出空间。

  黑鹰桥建成于1931年，是一座典型的铆接式钢悬臂桥，至今已有94年前史。该桥于2025年5月因结构健康监测体系检测到两座桥墩产生位移而被紧迫关闭交通。自封桥以来，当地一向依托轿车渡轮保持跨河通行。有关部分表明，在桥梁爆炸撤除及后续整理作业期间，渡轮服务也将暂停数日。

  因为撤除方法选用操控爆炸，社会大众对此高度重视。为确保安全，承包商已联合威斯康星州与爱荷华州交通运输部分，并与地方政府、法律组织及相关应急部分协同拟定了具体的撤除方案。两州交通部分还方案在爆炸前数日，经过媒体向大众发布安全的观摩区域，以防止人员集合带来的危险。

  在旧桥撤除后，项目将进入新桥建造阶段。新桥在全体形状大将连续现有桥梁的视觉特征，但在功用和安全规范上全面临标现代交通需求。相关路途体系中约束货物运输车辆通行的狭隘弯道已被调整，新桥桥面将显着加宽，并增设硬路肩。一起，桥面结构将由原有的钢格栅改为混凝土桥面，以进步行人通行舒适性，并改进冰雪条件下的维护功用。

  澳大利亚昆士兰州Townsville市议会近来承认，磁岛Nelly Bay区Sooning Street桥梁重建工程已正式取得资金同意并发动。该项目经过联邦—州灾祸康复资金组织，取得740万澳元专项拨款，由联邦政府与昆士兰州政府一起支撑施行。

  Sooning Street桥梁是磁岛重要的社区交通根底设施。官方材料显现，该桥在2024-2025年期间屡次极点降雨与洪水事情中遭受严重破坏，经评价已无法经过修正方法康复原有功用，终究被撤除并归入重建方案。

  依据Townsville市政府发布的媒体通稿，资金获批后，项目已进入实质性施行阶段，施工前期准备工作正在推动，后续将展开混凝土桥桩等要害结构施工。项目方案在相关批阅程序完结并结合现场气候特征状况的前提下推动，新桥估计于2026年中期建成并投入运用。

  莱斯特郡一座矮小桥梁“连任”英国最易被撞桥梁“第一”。英国铁路网公司表明，2024年4月1日至2025年3月31日期间，欣克利的A5沃特林街桥被碰击了22次。这使得该桥的事端数量逾越同期林肯郡格兰瑟姆哈拉克斯顿路的18起，以及剑桥郡伊利斯顿特尼路的15起。

  英国铁路网公司指出，在事端频发的布景下，全国范围内2024-2025年度共产生1666起桥梁碰击事情，同比上升8.75%，并再次敦促货运司机在出行前核实车辆高度、合理规划行驶路线。

  针对沃特林街桥长时间存在的安全危险危险，当地已提出经过调整桥下路途高度来削减碰击危险。但是，国家公路局上个月正告称，该工程在短期内难以完结，相关危险仍将继续存在。

  交通运输组织Midlands Connect在2023年展开的一项研讨显现，该桥频频产生的交通事端所引发的路途与铁路延误，已造成约12.6万英镑的经济损失。