1月13日举行的2026年青海省交通运输作业会议提出，“十五五”期将聚集“两打破、三提高、四联通”的方针，逐步齐备现代化归纳交通运输体系，到2030年完成公路通车路程打破10万公里、高速公路通车总路程打破6000公里，县城通高速（一级）公路份额达88%，城镇通三级公路份额达93%，较大规划人口自然村通硬化路率达85%，完成廊道互通、城际联通、城乡疏通、景点相通。本年，青海交通运输范畴方案出资165亿元以上，新改建一般省道和乡村公路5000公里，公路通车总路程到达9.5万公里。

  本年，青海将赶紧推动湟源至西海、小柴旦湖至老茫崖、贵德至同德等20个公路续建项目建造，建成通车热水至江仓、安巴拉山口至歇武等项目，新开工同德至大武、甘禅口至克图等一批展开需求大、带动能力强的要点建造项目，力求新增公路通车路程1500公里。

  青海将全面推动交旅交融展开，以“一芯一环多带”生态旅行公路主骨架为牵引，支撑世界生态旅行目的地青南试验区建造，规划施行“00”号旅行公路，要点打通班玛至色达等省际通道；疏通青甘大环线号交旅交融生态景观大路；助力创立世界生态旅行目的地青海湖示范区，打造青海湖1号交旅交融生态景观大路；促进“清清黄河”生态旅行展开，施行同仁至贵德、坎群互通等旅行公路项目，疏通景区“最终一公里”。

  以“一年见成效、两年大变样、三年上台阶”为方针，青海将深入展开公路路况提高三年攻坚举动，根本消除乡村公路次差路，新增6个城镇通三级及以上公路，新增100个自然村通硬化路，新建便民桥500座，“冷再生”整治砂石路4000公里，施行乡村公路安防工程400公里；继续推动乡村公路“一路一档”建造，探究推动干线公路建造维护和乡村公路打捆投标、乡村公路片区化维护总承揽、乡村公路建造和维护绑缚投标等维护形式，健全职责明晰、作业高效的乡村公路维护职责制。

  安身海提高、生态灵敏、人口偏少等实在的状况，青海将量体裁衣展开小交通量乡村公路精准化提质改造、高寒高海拔交能交融等交通强国建造试点补充作业；自动探究构建预制工厂化、施工安装化，选用钢结构桥梁、路面再生技能等新式建筑材料及工艺，大大下降对生态环境的影响，构成工程建造绿色环保青海途径。

  青海将加力推动交通运输归纳信息渠道部省联动试点使命落地，完善全省交通路网“一张图”体系、一般国省干线公路网监测与指挥调度渠道等重要体系功用，同步建立全省一致的项目勘测、规划、施工、监理等协同办理渠道，推动BIM、GIS技能在项目全生命周期交融使用。